O`K

Давно уже диски на тандемах прописались, 203 на перед и 180 на зад, отлично тормозит, даже в горах. И, кстати, современные рамы под планетарку делаются со sliding caliper mounts. Ща сцылку поищу.

И где там гоночные велосипеды? 🤣

Хороший вопрос. Но 20 бэ это стоит в удобной упаковке, в удобном магазине (или с доставкой на дом). Меня устраивает, но это не значит, что должно устраивать всех. Повторюсь - катание на велосипеде с цепной передачей и современной многоскоростной трансмиссией - не самое дешёвое удовольствие. Езди на хорошем оборудовании, служит дольше. Но зима и соль убивает вообще всё. Я зимой по соли не езжу, мне проще. Искренне рад. У меня работа (плюс сверхурочные), двое детей и тренировки с гонками. Тупо некогда разбираться в сторонних вопросах 😆 Да хоть один час, всё равно лучше кататцо! В прокате не дают гоночного оборудования. вода холодная, но если подрубить горячую, то смывается гораздо лучше и быстрее

Пожалуйста отредактируй тему в традициях культурного общения воспитанных людей, тогда, глядишь, и советов накидают. Срок 24 часа, в противном случае тема идёт в помойку. Спасибо за понимание!

Вот мне реально пофиг на цену и не пофиг на удобство нанесения. Тем более, как я сказал, пузырёк стоит 20 американских баксов и мне на год, на 5 байков нужно три флакона. 60 бэ - это одна цепь, где тут выгоду можно найти? Цепь вообще пачкается при езде, это для тебя сюрприз? Твоё время не стоит ничего? Не проще купить смазку и ехать кататься вместо зельварения? В этом продукте меня радует то, что когда цепь в дерьме, и цепь и смазка прекрасно отмываются мойкой высокого давления, которую, ессно, не направляю в каретку, тупо мою нижнюю часть цепи "на просвет". Потом цепь сушится, мажется за 2 минуты и через час, после высыхания, байк готов к бою. При этом, ессно, я не езжу длинные бреведы, походы и прочую ересь, т.е. мне не нужно смазывать цепь и тут же на ней ехать. Перед гонками и тренировками цепи смазываются накануне. То есть для оперативного смазывания эта смазка НЕ подходит.

"Побеждать можно на любом велосипеде, но гораздо приятнее побеждать на хорошем велосипеде" (с) один из известных экс-питерских гонцов. Я согласен, что исходя из уровня фитнеса лично мне ничо выше Аливии/105 и не нужно, но как-то ни на что меньшее, чем ультегра/хтя/игл я не согласен 🤣 Количество холиваров о смазке уступает только дискуссиям прошлых лет о "26 vs 29" и "катит ли Мерида?" 🤣

Цена - не запредельна, я в год трачу две-три банки максимум, работает очень хорошо, как мне кажется. Собирает мало грязи. Смазка, вообще, вещь религиозная, а катание на велосипеде - не самое дешёвое хобби! 😜

Вот такой

игл one конечно же смазка - dry lybe, тот который "жидкий парафин"

Из личного опыта. Цепь срам Ред (12ск) ходит уже второй сезон, правда исключительно на шоссе и в очень чистом виде. С учётом зимнего пробега на станке пробег порядка 8тыщщ кэмэ и калибр 0.5 даже близко не проваливается, по штангену растяжение примерно 0.15. Понятно, что пара цепь-кассета стоят как одна почка, но с подобной долговечностью я могу это пережить... Кстати 12ск срам игл (на мтб) живёт уже 6тыщщ с растяжением 0.25. Ну тут и грязь и пыль и прочее.

Дырявые обода замотанные в три слоя (от края до края обода) gorilla tape и бескамерка. добавлено 1 минуту спустя Камеры на фэте - это просто ужасный тормозящий момент...

А зачем? 👀 Для снижения расходов?

Это, пожалуй, основной недостаток 😆

Как уже сказали ниже - разница есть. Постоянная нагрузка в 750 ватт - это примерно вдвое больше, чем крутят лучшие в мире гонцы в однодневных гонках. А они, простите, на топовом железе ездят. Так что идея убитой цепи и шестерёнок не так уж и глупа... Тебе/вам точно нужно на ВЕЛО форум? 😆 Усталость - это часть, а зачастую и цель катания, не правда ли?

Выкинуть мотор?

С каждым годом становится легче, ибо шоссейные шины толстеют и (особенно бескамерные) требуют меньшего давления. У меня щазз на шоссере стоят 28мм бескамерки и отлично катят при 70 псях, а семьдесят можно набить почти любым приличным ручным насосом. Вот 110 когда-то давно было набивать оччень сложно...

Пользую specialized, живёт лет 7...8, потом новый покупаю. В целом Кимбер прав, купи НЕ дешёвый и будет хорошо.

Карбопаста помогает для всего, но некоторые якоря просто в силу конструкции ползут. Лечится заменой на другую модель якоря 😆

Тебе понадобилось девять лет, чтобы ответить? 👀 😆

Я вот об этом и говорю. В принципе, комплект 3...4 цепи и хорошая кассета, может и двадцать тыщщ пробежать, вопрос в качестве переключения под нагрузкой.

И как оно у тебя при этом пробеге переключается? Понятно, что "работает", однако насколько чётко и хорошо?

Только 0.75 и больше - уже едят кассету, если цепь выкинуть при износе 0.5...0.7, то кассета переживёт еще 3...5 подобных циклов.

Хммм, выглядят симпатично, можно попробовать, если в сезон скидок купить...

Оне под СПД стандарт? 👀

Оне хорошие, даже в грязи каким-то образом работают прилично, но лучче ХТ и ХТЯ шиманы всё равно ничего неть...